BLUE WATER CLUB - Skipperzy prowadzący rejsy morskie pod żaglami


	NATASZA CABAN	"Nie usiłuję zrobić z siebie wielkiego żeglarza. Zamierzam jedynie samotnie opłynąć świat i pokazać ludziom, że warto marzyć. Chcę sprawić, żeby uwierzyli w siebie, żeby wierzyli, iż wytrwałość, każdego z nas, doprowadzi do celu." Fragment wywiadu dla australijskiej stacji telewizyjnej CHANNEL 10

Pierwszy raz próbowała zaciągnąć się na żaglowiec mając 17lat. Stopem, zimą, dostała się do Niemiec, po to tylko, by po raz pierwszy pożałować, że urodziła się o jakieś 200 lat za późno - kiedy to na morzach królowały herbaciane klipry - i na dodatek, Bóg stworzył ja "tylko" kobietą - kobiet w załodze nie chciano.

Mieszkając w Paryżu i uczęszczając do szkoły języka francuskiego postanowiła, że kiedyś będzie na tyle dobra żeglarką, że zaczną jej za to płacić. Długo czekać nie musiała. Pierwszą pracę dostała mając lat 19-ście na słynnej regatowej łódce Kia Loa IV (Maxi 80). Potem poszło jak z płatka: pojawiły się kolejne jachty, ich dostawy, regaty i pływanie w najdalsze rejony świata.

Pewnego dnia zobaczyła w serwisie informacyjnym relacje z akcji ratunkowej podczas jednych z najtrudniejszych regat świata - Sydney - Hobart. Postanowiła, że tam właśnie powinna być. Długo czekać nie musiała. Rok później lądowała już na Antypodach, bez powrotnego biletu i z dwunastoma dolarami w kieszeni. Nazajutrz miała już pracę w klubie żeglarskim, dwa dni później, dostała się na pokład pierwszego z jachtów. Kolejne rejsy morskie posypały się jak z rękawa, przeprowadzała jachty na Hawaje, Karaiby, podróżując nie raz za ostatnie pożyczone pieniądze, łapiąc pracę w najróżniejszych stoczniach i klubach jachtowych całego świata, udowadniała, że jeśli się bardzo chce, można naprawdę wiele.

Jak sama mówi - wszystko to było możliwe dzięki wierze w szansę jaką daje świat odważnym, chęci nauki od najlepszych i nieustannej inwestycji w siebie. Zawsze było jej mało. W przerwach między przemierzaniem wód znalazła czas aby zdobyć prawo jazdy na ciężarówki i motocykl, licencję na paralotnię, zgłębić tajniki nurkowania oraz zatopić się w windsurfing, snowboard, konie, tenis... Dziś, jest gdzieś na wielkiej wodzie podczas swego wymarzonego samotnego rejsu dookoła świata, jako jedna z najmłodszych polek w historii, jednocześnie pomagając chorym dzieciom spełniać ich marzenia.

Dane podstawowe:
- jachtowy sternik morski
- jachtowy sternik motorowodny
- radiooperator w służbie morskiej:
LRC (GMDSS)
- obsługa elektroniki jachtowej:
GPS, Navtex, Radary, Plotery itd.
- certyfikaty Akademii Morskiej w Gdyni: STCW`95:
a) ratownictwa
b) przeciw pożarowy
c) medyczny
d) bezpieczeństwa
- szkolenie z zakresu samotniczej żeglugi oceanicznej na jachtach klasy Open 60

Wybrane z żeglarskiego portfolio:
- regaty oceaniczne Sydney - Hobart 2002:
5-te miejsce, Swan 86
- praca w zespole Suthern Spars - przygotowanie jachtów do regat America`s Cup
- Praca w stoczni jachtowej Carl Vaughan III
(St. Marten - Karaiby)
- akcje charytatywne "Rejs z Nataszą" wraz z fundacją Anny Dymnej "Mimo Wszystko"
- dostawy jachtów: Australia - Hawaje, Nowa Zelandia - Karaiby, Karaiby - Europa - Karaiby
- samotny Rejs morski Dookoła Świata (www.nataszacaban.com)

ANDRZEJ TROJANEK
vel Jędras
a.trojanek@bluewaterclub.pl

"Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. Wiec odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj. Śnij. Odkrywaj."
M. Twain

Wszystko zaczęło się prawie 10 lat temu. Zobaczył w telewizji film "White Squal" z Jeffem Bridgesem, popukał palcem w ekran telewizora i pomyślał - ja też tak chcę! Film opowiadał o grupie kanadyjskich licealistów spędzających 6 miesięcy na pokładzie wielkiego żaglowca w ramach tzw. "Szkół pod Żaglami". Pozostawał tylko jeden mały problem - w Polsce, nikt już takich rejsów nie organizował.

"Jak to! Ja nie dam rady?!"

Chciał pływać. W doborowym towarzystwie, długo, daleko i na wielkim żaglowcu. Jedyna możliwość aby nie płacić za to bajońskich sum - zostać oficerem. Zaczął się szkolić, odkładać pieniądze na kolejne kursy, rejsy morskie, staże. Bałtyk, Morze Północne, Adriatyk, Biskaje, Atlantyk. Jachty małe i duże. Pewnego dnia stojąc trzebieskim Jurandem w Szczecinie zacumowali u boku Fryderyka Chopina - najpiękniejszego z polskich żaglowców. Statek był wówczas własnością Kredyt Banku, woził głównie biznesowe wycieczki i szans na dalekie wyprawy nie było. Na pokładzie spotkał jednak niezwykłego człowieka - św. p. Toni był na Chopinie II-gim oficerem, trochę opowiadał, trochę wypytywał - zaprosił go do załogi szkieletowej. Z małych i średnich jachtów, przesiadł się na żaglowiec. Rok później Europejska Wyższa Szkoła Prawa i Administracji kupiła Chopina. Na jego pokład wróciły tez dalekie wyprawy.

W wieku 17 lat był juz skipperem. Na wrześniowy Bałtyk wybrał się kilkumetrowym Coriolisem wyczarterowanym z SKZ Politechniki Warszawskiej. Szkoła życia. Dał radę. Mijał czas, mile morskie, przybywało lat, patentów i doświadczenia. Pływał rekreacyjnie, komercyjnie, prowadził wyprawy i dostawy jachtów. Wreszcie, w pochmurny, listopadowy poranek w jego ręce trafił patent jachtowego sternika morskiego. Chwilę później, zaproszono go do salonu kapitańskiego Fryderyka Chopina - zostałem oficerem. Dziś, mając za sobą ponad 25 000 mil morskiej żeglugi oraz cała plejadę zdobytych od tego czasu uprawnień i doświadczenia, wie jedno - na świecie, nie ma rzeczy niemożliwych!

Dane podstawowe:
- kapitan jachtowy
- kapitan motorowodny
- radiooperator w służbie morskiej:
SRC (GMDSS)
- Młodszy Instruktor Żeglrastwa PZŻ
- Instruktor Żeglarstwa ISSA
- obsługa elektroniki jachtowej:
GPS, Navtex, Radary, Plotery itd.
- certyfikaty Akademii Morskiej w Gdyni: STCW`95:
a) ratownictwa
b) przeciw pożarowy
c) medyczny
d) bezpieczeństwa

Wybrane z żeglarskiego portfolio:
- Oficer nawigacyjny sts Fryderyk Chopin oraz sts Pogoria
- obsługa rejsów biznesowych podczas festiwali żeglarskich - Kieler Woche, Hanse Sail, Baltic Sail
- Instruktor żeglowania na wielkich żaglowcach podczas resjsów International Uppsala Universitet oraz kandydatów do Szkół pod żaglami - sts Fryderyk Chopin
- akcja charytatywna "Rejs z Nataszą" wraz z fundacją Anny Dymnej "Mimo Wszystko"
- wyprawy żeglarskie i dostawy jachtów:
Bałtyk, Morze Północne, Biskaje, Atlantyk, Adriatyk
- organizacja rejsów komercyjnych dla firm i osób prywatnych: cały świat

piotrek jodkowski
PIOTR JODKOWSKI

Kapitan jachtowy, kapitan motorowodny, instruktor żeglarstwa PZZ, instruktor motorowodny PZMWiNW, świadectwo radiooperatora oraz komplet kursów STCW. Doświadczenie dydaktyczne zdobywał prowadząc rejsy morskie i szkolenia w renomowanych szkołach żeglarstwa oraz organizując własne wyprawy.

Ostatnio zastępca kapitana na żaglowca sts Fryderyk Chopin oraz etatowy kapitan żaglowca s/y Gedania.

Absolwent wyższych studiów ekonomicznych, studiował także fotografie. Z żeglarstwem związany od dziecka, z Morzem od siedemnastego roku życia. Zaszczepiona przez Ojca pasję zmienił w sposób na życie... Uczestnik i organizator wielu rejsów morskich, podczas których przemierzył kilkadziesiąt tysięcy mil morskich, przekraczając północny krąg polarny oraz przepływając Atlantyk. Swoje pierwsze kroki na morzu stawiał pod wodzą "Starych Kapitanów", którzy nauczyli go szacunku dla potęgi Morza, a także pokazali skąd należy rwać włos do fajki...

PIOTR SEREDYŃSKI
vel. Serek

"Jeśli chcesz zbudować statek, nie zbieraj ludzi, by rąbali drwa i ostrzyli narzędzia, ani też nie przydzielaj robót i nie rozdawaj zadań. Naucz ludzi tęsknoty za bezkresnym morzem."

Antoine de Saint-Exupery

Pływa od 20 lat, choć pierwszy patent zrobił 9 lat temu. Od czasu, gdy zasmakował wody, żegluje nałogowo. Jest nauczycielem informatyki, żeglarstwa i motorowodniactwa, organizatorem rejsów na Morzu Północnym, we Włoszech, Chorwacji i na Mazurach. Jest pedagogiem, więc na każdym rejsie znajdzie się jakiś "dydaktyczny smrodek" ;-). Uwielbia uczyć i pracować z młodzieżą. Ostatnio może to robić na wodzie. Czyż można chcieć czegoś więcej? :)

Dane podstawowe:
- kapitan jachtowy
- kapitan motorowodny
- młodszy instruktor żeglarstwa PZŻ
- instruktor żeglarstwa ISSA
- instruktor motorowodny PZMWiNW
- instruktor dyscypliny sportu MS w sporcie motorowodnym
- operator radiowy w służbie morskiej SRC (GMDSS)
- obserwator radarowy ARPA

Wybrane z portfolio:
- organizacja i porwadzenie rejsów morskich - Morze Północne, Chorwacja, Włochy
- organizacja wyprawy Blue Water Clubu dookoła Morza Północnego (lipiec-sierpień 2008)
- organizacja rejsów mazurskich
- organizacja szkoleń motorowodnych
- współorganizacja Wieczorków Szantowych Bractwa Brygowego
- wyprawy żeglarskie: Bałtyk, Morze Północne, Adriatyk

Skipperzy prowadzący rejsy morskie Blue Water Clubu